Tháo gỡ vướng mắc, đầu tư 2 bến tàu ở TPHCM

Sở GTVT TPHCM vừa có báo cáo gửi UBND TPHCM về việc đầu tư phát triển khai thác 2 cảng hành khách trên sông Nhà Bè và sông Sài Gòn nhằm phát triển giao thông đường thủy và du lịch đường thủy.\r\n

Cấm bay một hành khách hút thuốc trên máy bay và chây ì nộp phạt

Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định cấm vận chuyển 9 tháng đối với một hành khách hút thuốc lá trên máy bay và chây ì không nộp phạt theo quyết định xử phạt hành chính.

Đà Lạt nghiên cứu xây bãi đậu xe ngầm tại hàng loạt công viên

Tỉnh Lâm Đồng giao các đơn vị nghiên cứu sớm triển khai xây dựng bãi đậu xe ngầm tại các công viên: Yersin, Ánh Sáng, Đồi Cù và sử dụng công viên Bùi Thị Xuân làm bãi đậu xe.

Kỳ họp thứ 4 của Quốc hội khóa XV dự kiến khai mạc vào ngày 20-10, làm việc trong hơn 23 ngày

Dự kiến tổng thời gian làm việc của Quốc hội là 23,5 ngày. Quốc hội dự kiến họp phiên trù bị và khai mạc vào thứ 5, ngày 20-10; dự kiến bế mạc vào sáng thứ 7, ngày 19-11.

Luẩn quẩn đóng - mở phố cà phê đường tàu

Những tấm rào chắn tiếp tục được lực lượng chức năng quận Hoàn Kiếm, Hà Nội dựng lên nhằm ngăn người dân và du khách vào “phố cà phê đường tàu” phần nào cho thấy sự bối rối của đơn vị quản lý.\r\n

Xe trong bến lép vế trước xe dù

Theo đánh giá của Thanh tra Sở GTVT TPHCM, bến cóc, xe dù tựu trung có 3 hình thái hoạt động (chính xác hơn là hoạt động tại 3 đầu mối chính). \r\n

Đẩy nhanh tiến độ đầu tư một số cảng hàng không

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp về quy hoạch, huy động vốn đầu tư một số cảng hàng không, sân bay.

BOT Cai Lậy bắt đầu thu phí thử nghiệm từ 13 giờ ngày 25-9

\r\n

Từ 13 giờ ngày 25-9, Dự án Đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1, đoạn qua TX. Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) và tăng cường mặt đường đoạn từ km 1987+560 đến km 2015+000 (BOT Cai Lậy) bắt đầu thu phí thử nghiệm (không thu tiền) đối với trạm thu phí trên Quốc lộ 1.

“Khơi thông mạch máu” giao thông: TPHCM cần hơn 970.000 tỷ đồng

Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM Bùi Hòa An cho rằng, để đầu tư phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông từ nay đến năm 2030, thành phố cần nguồn vốn hơn 970.000 tỷ đồng.\r\n

Bình Dương: Phát triển hạ tầng giao thông các huyện phía Bắc

Trong nhiều năm qua, các đô thị trong tỉnh Bình Dương như Thuận An, Dĩ An, Thủ Dầu Một đối mặt tình trạng quá tải hạ tầng giao thông, thoát nước do nhiều năm phát triển “nóng” các khu công nghiệp (KCN). Để tránh lặp lại hạn chế này, tỉnh đang ưu tiên đầu tư phát triển trước hạ tầng giao thông ở các huyện, thị phía Bắc của tỉnh để mở ra không gian phát triển mới, giúp thu hút, dịch chuyển dòng vốn đầu tư và người lao động, giảm áp lực dân cư cho các địa bàn giáp ranh ở TPHCM. \r\n